近年来，欧美市场开始向汽车紧急启动电源导入超级电容器，预计将成为超级电容器的新应用领域。当汽车电池没电了，汽车不能启动时，紧急启动用电源能在短时间内快速启动汽车是野外旅行所必需的自动车项目。超电容的电力密度大，高速充放电等储存的能源特性充分满足了车辆野外救助的迅速响应需求，因此在汽车急发领域能发挥巨大的作用。应急启动装置受此影响，SPSCAP超级电池公司面向国际市场发售了汽车专用的SPSCAP应急启动储藏设备，在慕尼黑、旧金山等地设立了海外事务所，借助世界经销商网，积极开拓市场版图。

SPSCAP为汽车应急电源市场提供了新型超容量等主要储存能源部件，该类应急启动装置电源具有过流、过载、过充和逆变器等功能，并整合了平衡保护板、防止漏电装置，实现了设备组合优化。要启动汽车应急电源，使用集成化技术的超级电容器将带来多项技术和经济优势：

超低电阻加速启动：对应小电阻、大电流放电，可提高电源适用于多种车型的范围。
 

静电慢慢地机械应用范围广，静电慢慢地机械装置超级电容器一秒以内也强，到-40+65℃广泛的温度到正常范围内的工作，应急设备工作，使用广泛的温度和地域范围。

通过超长寿命节约运营费用：最新配电极，组装技术大大提高了电极的韧性和抗老化性能；新混合电解液体系有效解决了超级电容的氧化脆化问题。为了100万次以上的充放电周期被设计,即使放置几年,容量内的电量也不那么泄漏。使用概率小的紧急启动装置，绝对不理想。

集星科技在这个细分类领域已经具备大量的供给能力，领导着行业的同业。根据本职员的分析，紧急发展市场的出现与新能源汽车的发展态势、汽车后的市场发展的详细化有着显著的关联。2015年全球电动汽车乘用车（包括纯电动汽车和插电式混合动力车）的销量达到54.9万辆，比2014年增加了72.8%。再加上，活泼的新能源商务车和国内政策的强有力的支持物流车等，新能源汽车的售后市场的容量宽广。这些车辆，万一因为电源不足不能启动时，紧急启动用电源是最合适的。

目前，主要的应急启动用电源有电池和超级电容器两种。在使用过程中，电池本身的缺点逐渐曝光，对电池实行环境的要求严厉，最高运行的温度在20 ~30℃之间，充电期间长，放电输出低，循环寿命短。与此相比，超级电容器的特点是避免高效率、大电流放电、广电压、广度范围、长周期寿命、维护，适合急救启动的情况。